北京時(shí)間10月18日，寧德時(shí)代位于德國(guó)圖林根州的*海外工廠正式破土開工，根據(jù)計(jì)劃，寧德時(shí)代歐洲工廠此次開工面積為23公頃，生產(chǎn)線包括電芯及模組產(chǎn)品，預(yù)計(jì)2022年可實(shí)現(xiàn)14GWh的電池產(chǎn)能。

圖/寧德時(shí)代

北京時(shí)間10月18日，寧德時(shí)代位于德國(guó)圖林根州的*海外工廠正式破土開工，這不僅標(biāo)志著寧德時(shí)代全球戰(zhàn)略布局又向前邁出一大步，也為德國(guó)填補(bǔ)了鋰離子動(dòng)力電池制造的空白。

根據(jù)計(jì)劃，寧德時(shí)代歐洲工廠此次開工面積為23公頃，生產(chǎn)線包括電芯及模組產(chǎn)品，預(yù)計(jì)2022年可實(shí)現(xiàn)14GWh的電池產(chǎn)能。

寧德時(shí)代歐洲區(qū)聯(lián)席總裁Matthias Zentgraf表示，德國(guó)在汽車行業(yè)擁有雄厚的基礎(chǔ)，也是寧德時(shí)代所服務(wù)的多個(gè)海外重要客戶的總部所在地。我們相信德國(guó)的工業(yè)化底蘊(yùn)可以和寧德時(shí)代的電池技術(shù)**結(jié)合，從而更好地為歐洲汽車電動(dòng)化做出貢獻(xiàn)。

德國(guó)是現(xiàn)代汽車的發(fā)源地，也是對(duì)汽車技術(shù)*為挑剔的國(guó)家，近年來，寧德時(shí)代海外拓展不斷提速，先后和寶馬、大眾、戴姆勒、沃爾沃及博世等多家歐洲汽車行業(yè)巨頭建立雙贏合作關(guān)系。與以往產(chǎn)品層面的交流不同，歐洲工廠的設(shè)立，將是寧德時(shí)代技術(shù)優(yōu)勢(shì)與德國(guó)汽車文化的深度融合。

得益于產(chǎn)能的全球布局，未來，寧德時(shí)代服務(wù)歐洲地區(qū)客戶的響應(yīng)時(shí)間將大幅縮短，產(chǎn)品的本土生產(chǎn)將顯著提升供應(yīng)效率，同時(shí)，通過吸收國(guó)際化理念、整合全球資源，完善研、產(chǎn)、銷的一體化海外規(guī)劃，對(duì)提升寧德時(shí)代逐鹿全球的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力大有裨益。

此次揚(yáng)帆出海，歐洲工廠將以核心科技為依托，引入符合要求的本土材料、零部件、系統(tǒng)及服務(wù)供應(yīng)商，從而構(gòu)建高質(zhì)量的本土鋰電供應(yīng)鏈，這是寧德時(shí)代從產(chǎn)品輸出到技術(shù)輸出的有效嘗試。此外，寧德時(shí)代還將為社區(qū)帶來2000個(gè)就業(yè)崗位，助推當(dāng)?shù)劁囯姰a(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

寧德時(shí)代歐洲區(qū)聯(lián)席總裁Matthias Zentgraf指出，圖林根州地處德國(guó)中部，更便于我們及時(shí)響應(yīng)客戶需求。并且，可再生能源的使用率在此地的公共能源網(wǎng)絡(luò)中已達(dá)到近40%，這將更有利于真正實(shí)現(xiàn)電池的清潔生產(chǎn)。

目前，寧德時(shí)代已派出一支涵蓋技術(shù)、工藝、管理等領(lǐng)域的*團(tuán)隊(duì)赴圖林根工廠提供支持，以確保高效、高質(zhì)的電池生產(chǎn)。寧德時(shí)代還將與當(dāng)?shù)匮邪l(fā)機(jī)構(gòu)及院校開展深入合作，從而**技術(shù)領(lǐng)域的持續(xù)*。

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